Пътеписи и "телескопи" за пътешественици

Всички видове пътувания със спининг поставят определени изисквания към въдиците и тяхната компактност. Не винаги е възможно да отидете на всяко пътуване с любимата си едноделна или дори двуделна спинингова въдица. Различните видове превозни средства, а понякога и условията на туризъм ни водят до търсенето и избора на компактни видове пръти, които могат да бъдат опаковани в чанта или дори раница, и в същото време без проблеми и счупвания да ги доставят до заветните места за риболов, до които се стига надалеч, а понякога и дълго.

И до днес сред екипировката на някои зрели тайгийски рибари може да се открие един от най-старите видове спинингови принадлежности от класа на туристите - "Banku". Този непретенциозен уред е може би най-компактният вариант на спининга, при който всъщност отсъства самата въдица. Просто на продълговатата консервна кутия е навит участък от монофилно влакно с каишка и блесна в края. В сглобения си вид блесната (по-често осцилираща) се изважда от вътрешността на кутията и се включва в някоя чанта (за риба), поставя се в друга чанта, съхранява се в джоба на раницата.

Този комплект не тежи нищо, най-много стотина грама, и заема много малко място. Но в случай на възможност за риболов на някоя тайга, можете бързо да пуснете в действие този импровизиран спининг - извадете въдица за тролинг и, държейки кутията в едната си ръка, с другата пуснете въдицата за тролинг в реката. Отлетяла от каната като от макарата на неинерционна макара, въдицата след макарата се устремява в далечината, разбира се, на 10-15 метра, а повече и не е нужно на такива места. Тъй като навиването се извършва ръчно на брега, чувствителността на такъв уред е много висока, дори и най-предпазливата хапка няма да пропусне. Виждал съм и по-съвременни варианти на този уред, от парче пластмасова широка тръба и с плетена корда вместо монофилно влакно, при тях чувствителността е още по-висока.

Телескоп или щепсел?

Но всичко това е твърде утилитарно и по-подходящо за ловци или други екстремни туристи, които просто от време на време искат да получат няколко kharyuzkov за скромна вечеря в ловна хижа. Ние, спинингистите, трябва да получаваме удоволствие от процеса на риболов, включително и естетическо. И тъй като невинаги е възможно да донесем или пренесем любимата си екипировка в ада на живия плет, точно там търсим варианти от спининг класа за пътуване и телескоп.

Телескопичното въртене често е по-бюджетно по отношение на пътуванията с щепселна връзка на коленете, въпреки че сред телескопите има много скъпи модели, особено в посока на пъстървата. Понякога можете да срещнете хибридни модели въдици, при които обикновено първото коляно е сгънато като при телескопа, прибирайки се в дръжката, а останалите са свързани по метода на щепсела. От тези телескопични въдици, които съм пробвал, особено добре си спомням модела River Hanter Tele на Black Hole. Спининг пръчката се оказа толкова успешна на много ниска цена, че ме съпътстваше няколко сезона в моите тайги до неизследвани диви места. Заедно с приложената макара тя пътуваше доста добре с мен в раницата ми, понякога дори в компанията на други въдици с различен тест и дължина. Като цяло изборът на телескопична спинингова въдица е доста разумно решение за малка сума пари.

Изборът на телескопичен спининг прът е разумно решение за малка сума пари

Телескопът все още губи от треваля и това изобщо не е свързано с качеството на високомодулния графит. Само че самото устройство с плъзгаща се връзка на много колена предотвратява образуването на монолитна заготовка в сглобената форма, колената все още са склонни да се въртят и могат внезапно да ви подведат в най-неподходящия момент, което е изпълнено със счупване на пръчката и провал на рибата. И ние не пътувахме, не летяхме, не преплувахме хиляди версти или не изминахме десетина-два километра през тайга, хълмове или планини, за да си развалим всичко по този начин, след като сме спестили малко пари за закупуване на не съвсем подходяща въдица. Така че аз, както и много други спинингисти-пътешественици, изминах целия път в търсене на най-подходящите за туристически цели въдици и се спрях все на тапа спининги тип "пътуване".

Устройството с плъзгаща се връзка на много колена предотвратява образуването на монолитна заготовка в сглобена форма.

Калъфи и тръби

Тъй като предпочитанията ми в спининговия риболов са доста разнообразни, не мога да се справя с една или дори няколко въдици. И ситуацията е същата, когато става въпрос за спинингови пръти за къмпинг. Затова в дългия си риболовен живот съм изпробвал и изпробвам много различни варианти на въдици за различни условия, включително и туристически въдици от всички цветове. Различните видове риби и различните условия за тяхното улавяне налагат собствени корекции при избора на подходящи въдици по отношение на тест, структура и дължина. А когато е необходимо да се избере компактен сгъваем вариант, задачата става още по-сложна. Освен това изборът на тревел, освен характеристиките му, включва и избор между различни марки, но това не е всичко. Важен момент е транспортирането на въдицата, а нейната цялост зависи от това колко екстремна ще бъде тя за него, така че изборът ни понякога зависи от калъфа или тубата, с които производителите комплектоват въдиците си.

Понякога се налага да направим избор в полза на трегера, чиято тръба е по-здрава, освен това тя може да бъде полезна в бъдеще за транспортиране на други трегери, които не са оборудвани с такива, а само са опаковани в скромни куфари. Например моят трегер SSOCHI-N M4 664L на компанията JS е оборудван с просто великолепна метална тръба, изработена от алуминиева сплав, с уплътнен капак на резбата. В такава тръбичка въдицата е практически в безопасност, нито при падане върху скалите, нито при падане във водата. Освен това леката ярка окраска няма да позволи такава тръба да се изгуби, дори и да изпадне от лодката при форсиране на някои бързеи, лесно ще я намерите във водата, подобно на ярко оцветена плувка.

Понякога трябва да направите избор в полза на пътника, чиято тръба е по-силна.

Въпреки това, ако риболовното пътешествие не обещава някаква екстремна доставка до мястото на планинска река с бързи води, през тайгата на високопроходим автомобил, мотоциклет или ATV, ще бъде напълно достатъчно да имате твърд калъф-куфар или обикновена пластмасова тръба, покрита с плат. В такива опаковки въдицата съвсем надеждно и безопасно ще стигне в пътната ви чанта или отстрани на раницата до местата за риболов, независимо дали става въпрос за пътуване/полет с някакъв транспорт, рафтинг по спокойна река или пешеходен туризъм. Но наличието само на обикновен капак от плат или неопрен не е най-добрият вариант и рано или късно ще го осъзнаете, когато повредите пръстените или счупите коляното на пръта по време на транспортиране. По-добре е да се сдобиете с твърд калъф или тръба, а ако не си купите подходящ, то поне го изработете сами от парче вентилаторна тръба, например.

В такива опаковки пръчката ще достигне безопасно до пътната ви чанта.

Разумна компактност

В желанието си да се сдобиете с много компактен спининг прът не трябва да довеждате всичко до абсурд. Факт е, че пазарът на такива пръти не е толкова тесен и е пълен с варианти, които в сгънат вид могат да се поставят дори в джоба на якето, като някои пръти PROX. Но доколко това е оправдано от практическа гледна точка, трябва да решите сами. При цялото ми уважение към всяко мнение, от личен опит съм се убедил, че суперкомпактните туристически въдици с повече от четири или пет секции вече започват да отстъпват на по-малко разчленените си събратя. Това се изразява във времето, което се отделя за сглобяването и разглобяването им, в по-внимателния контрол на всички стави по време на риболов, в по-голямото тегло поради по-големия брой стави, в слабата чувствителност. Но те могат да се пренасят дори в джоба или в жабката на колата, т.е. да ги държите под ръка почти винаги, дори на път за работа или в раницата на ловеца за всеки случай. Това е основният им плюс и затова такива пръчки също имат право на живот и поддържат търсенето им на доста високо ниво.

Но най-популярни са три-четири, най-много петкомпонентните пръти за трекинг поради разумната комбинация от тяхната компактност и работни характеристики. От трикомпонентните въдици вече няколко сезона редовно работя с Nixx Pop Inshore 703ML от JS Company, четирикомпонентните въдици по принцип са няколко, а петкомпонентната - Fish Season Piligrim, тя наистина е най-компактната ми за пътуване и служи най-често като резервна въдица.

Прътите за пътуване от три и четири части са популярни поради разумната комбинация от компактност и характеристики.

Най-популярният сегмент на туристическите въдици

Както и да го погледнете, туристическите въдици от четири части са основният гръбнак на туристическите въдици и не само в моя арсенал. Те са наистина най-популярният вид костенурка. Тук няма специални тайни, просто четирикомпонентната заготовка в повечето случаи позволява да се получи необходимата компактност за всяко транспортиране в комбинация с лекота на използване и добра сензорност. Ето защо имам на разположение повече такива въдици, отколкото други туристически. От тях най-бюджетните - SMUGGLER MTRSS21L от Maximus и Bidaia 704ML от Sakura, а най-скъпите - SSOCHI S664L и SSOCHI-N M4 664L от JS Company.

Четирикомпонентният празен лист ви позволява да постигнете необходимата компактност

В арсенала ми има и други тревели, но някои от тях вече не се произвеждат или не се предлагат за продажба.

Като цяло, това, което исках да предам на читателя в този опус, е, на първо място, че такъв тип въдици като тревални са много търсени в спининга по различни причини. И въдиците от този тип не са просто аби като разглобени варианти на някакви стандартни модели, а старателно разработени спинингови въдици, които по своите свойства практически не отстъпват по нищо на двуделните си събратя.

Автор: Боб Нъд е експерт по риболов с над 20-годишен опит и победител в много състезания.