Οργάνωση του rafting: τι πρέπει να λάβετε υπόψη στην προετοιμασία και το ψάρεμα

"Μια βάρκα γλιστρά αργά στο ποτάμι,
"Το αεράκι φυσάει στο πρόσωπό σου.
"Ο ήλιος λάμπει απαλά ανάμεσα στα βουνά,
"Μην ανησυχείτε, μην ανησυχείτε, μην ανησυχείτε". ©

Σε κάποιον αρέσει το ψάρεμα με σχεδία λόγω της όμορφης γραφικής θέασης από το σκάφος, και κάποιος, όπως εγώ, πρέπει να αναζητήσει πιο "απομακρυσμένα" μέρη λόγω της συνεχώς αυξανόμενης πίεσης στις κοντινές προσεγγίσεις της πόλης. Επιπλέον, ο Δνείπερος μας στη μέση πορεία δεν είναι ιδιαίτερα πλούσιος σε ρολά και, κατά κανόνα, όταν ψαρεύετε πασχαλιά ή οξύρρυγχο, τα κύρια σημεία του ενδιαιτήματός τους συγκεντρώνονται κάτω από απότομες όχθες στις απότομες στροφές του ποταμού.

Σε γενικές γραμμές, η ίδια η διαδικασία του rafting, φυσικά, δεν είναι τίποτα περίπλοκο - όπως λένε, μόνο έχουν χρόνο να ρίξει, αλλά από το πόσο διεξοδική ήταν η προετοιμασία, με πολλούς τρόπους και εξαρτάται από τη συνολική επιτυχία αυτού του γεγονότος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσω να σας πω για όλη την εμπειρία μου στο σχεδιασμό της διαδρομής και τις πιθανές αποχρώσεις άμεσα κατά τη διάρκεια του ίδιου του ράφτινγκ.

Προετοιμασία

Με τη βοήθεια των δορυφορικών χαρτών μπορείτε να κάνετε μια λεπτομερή διαδρομή

Κατά κανόνα, η προετοιμασία για κάθε ταξίδι ράφτινγκ αρχίζει με τη μελέτη της προτεινόμενης περιοχής αλιείας. Στη σημερινή πραγματικότητα δεν μπορείτε καν να σκεφτείτε τους χάρτινους χάρτες και τα το ευκολότερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε είναι να καταφύγετε σε οποιαδήποτε από τις διαθέσιμες υπηρεσίες με δορυφορικές εικόνες. Εκτός από τους δρόμους πρόσβασης σε αυτούς μπορούμε να μελετήσουμε λεπτομερώς την προτεινόμενη τοποθεσία ράφτινγκ εκ των προτέρων και να κάνουμε αμέσως ένα περαιτέρω σχέδιο δράσης. Και στην περίπτωση, για παράδειγμα, μιας τέτοιας υπηρεσίας όπως το Google Earth, μπορούμε να εξοικειωθούμε όχι μόνο με την τρέχουσα κατάσταση των πραγμάτων, αλλά ακόμη και να ρίξουμε μια μικρή ματιά στην ιστορία, βλέποντας τις εικόνες για ολόκληρη την περίοδο παρατήρησης.

Δεδομένου ότι ο σύντροφός μου και εγώ απλά δεν μπορούμε να ζήσουμε χωρίς το "λευκό αρπακτικό", προτιμούμε να επιλέγουμε μέρη με βάση αυτές τις προτιμήσεις. Βασικά, πρόκειται για τμήματα ποταμού με αρκετά περίπλοκη ελικοειδή κοίτη ή τμήματα όπου ο ποταμός χωρίζεται σε διάφορους κλάδους με πολλά μικρά κανάλια. Κατά κανόνα, είναι σε τέτοια μέρη μετά τις ανοιξιάτικες πλημμύρες σχηματίζεται αρκετά ενδιαφέρουσα παράκτια ανακούφιση με εκτεταμένα συντρίμμια, στην οποία, στην πραγματικότητα, και κρατήστε τα ψάρια. Το ίδιο ισχύει και για διάφορα μικρά νησάκια στη μέση του ποταμού, όπου υπάρχει πάντα ένα ξεπλυμένο τμήμα της ακτής με αγκάθια, και μια αμμώδης ράχη με ένα σωρό στο βάθος στο τέλος της.

Αξίζει να αναζητήσετε μέρη με ενδιαφέρον παράκτιο ανάγλυφο

Αλλά για τις περιπτώσεις εκείνες που η πρόγνωση του καιρού δεν είναι αρκετά σαφής ή δεν υπάρχει εμπιστοσύνη στο "λευκό" τσιμπολόγημα κατά την επιλογή μιας τοποθεσίας, προσπαθούμε να προβλέψουμε την παρουσία μερικών backwaters στη διαδρομή, στα οποία μπορείτε πάντα να βρείτε καταφύγιο από τους ισχυρούς ανέμους ή να αποσπάσετε την προσοχή σας από την αλίευση λούτσας και πέρκας.

Φυσικά, η προβολή χαρτών και φωτογραφιών δεν δίνει εκατό ποσοστό εγγύηση, και στην πραγματικότητα το επιλεγμένο τμήμα του ποταμού μπορεί να διαφέρει από αυτό που βλέπετε στον υπολογιστή, αλλά με την πάροδο του χρόνου το ποσοστό των σφαλμάτων τείνει στο μηδέν, και τελικά - θα πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον κάποιο στοιχείο έκπληξης.

Βγαίνοντας στο νερό

Ανάλογα με τη διαδρομή, μπορείτε να επιλέξετε διαφορετικές επιλογές αφετηρίας

Αρχικά, υπάρχουν δύο επιλογές για την επιλογή ενός σημείου εκκίνησης.

• Η πρώτη είναι η επιλογή όταν εμείς με το σκάφος παραμένουμε στον τόπο της καθόδου, και το αυτοκίνητο υπό τον έλεγχο του φίλου μας κινείται προς το τελικό σημείο της διαδρομής, όπου μας περιμένει αρκετά επιτυχημένα πιάνοντας έναν τροφοδότη.

• Η δεύτερη επιλογή είναι να πάμε αρχικά στο τελικό σημείο και από εκεί να ανεβούμε το ποτάμι με βάρκα στο προβλεπόμενο σημείο εκκίνησης.

Το γιατί πάνω και όχι αμέσως κάτω, εξηγείται πολύ απλά - κάθε τεχνική, όσο αξιόπιστη κι αν είναι, έχει την τάση να καταρρέει. Και για να μην χρειαστεί, σε περίπτωση κατάστασης ανωτέρας βίας με τον κινητήρα, να επιστρέψουμε στο αυτοκίνητο με κουπιά, και μάλιστα κόντρα στο ρεύμα, ανεβαίνουμε αρχικά προς τα πάνω.

Στον τόπο καθέλκυσης των σκαφών όλες οι διαδικασίες είναι αρκετά τυπικές - την άντληση της βάρκας ή την πτώση της από την άμαξα, τη φόρτωση όλων των απαραίτητων πραγμάτων και του εξοπλισμού και, φυσικά, τη συναρμολόγηση εκείνων των σετ εξοπλισμού που θα χρησιμοποιηθούν άμεσα κατά τη διάρκεια του ράφτινγκ.

Rafting

Κοντά στις απόκρημνες όχθες το κύριο ρεύμα περνάει τις περισσότερες φορές μέσα από

Τέλος, φτάσαμε στο πιο ενδιαφέρον πράγμα.....

Όπως έχω ήδη γράψει παραπάνω, αρχικά κατευθύνουμε τη βάρκα στην απότομη όχθη και προσπαθούμε να την ακολουθήσουμε καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής. Είναι σε τέτοια σημεία πιο συχνά και περνάει το κύριο ρεύμα, και λόγω της ετερογένειας του εδάφους η ακτογραμμή κόβεται από διάφορες προεξοχές και μικρές "πλάτες", κοντά στην οποία τα φορτία μας και προτιμούν να περιμένουν το κενό θήραμα.

Απευθείας στο ίδιο το πιάσιμο δεν θα σταθούμε λεπτομερώς, καθώς για κάθε δόλωμα και κάθε μέρος είναι απαραίτητο να πάρουμε το ατομικό "κλειδί". Αλλά για τις περαιτέρω ενέργειες κατά τη διάρκεια της ημέρας μπορεί και πρέπει να συζητηθεί. Για μεσημεριανή στάση τις περισσότερες φορές επιλέγουμε ένα τμήμα της ακτής κοντά σε ένα μικρό ρολό, καθώς εκεί μπορείτε πάντα χωρίς προβλήματα να "τραβήξετε" διάφορα μικροπράγματα για σούπα, αλλά και απλά να ψαρέψετε όσο ετοιμάζεται το δείπνο. Μέχρι αυτή τη στιγμή γίνεται επίσης σαφές τι πρέπει να κάνετε στη συνέχεια και σε ποια ψάρια θα πρέπει να δοθεί έμφαση.Αν η δραστηριότητα του γούρνου και του παπαλίνας αφήνει πολλά περιθώρια, τότε μετά το μεσημεριανό γεύμα μπορείτε πάντα να δώσετε μερικές ώρες σε λιγότερο απαιτητικούς συντρόφους με τη μορφή πέρκας ή λούτσου και μόνο τότε να συνεχίσετε το ταξίδι. Γι' αυτό ανέφερα στην αρχή για τις πλημμύρες ή "βράγχια", στο ίδιο το ποτάμι, στο οποίο σε τέτοιες ώρες και πηγαίνει για ψάρεμα.

Εάν η δραστηριότητα των zherekh και chub δεν είναι πολύ υψηλή, μπορείτε να επικεντρωθείτε στην αλίευση άλλων αρπακτικών.

Για διανυκτέρευση, φυσικά, αν προβλέπεται, επιλέγουμε μέρη όπου μπορείτε να περιμένετε να βγει ο πέρδικας το βράδυ και νωρίς το πρωί. Κατά κανόνα, πρόκειται για τους ίδιους παράκτιους κυλίνδρους ή αμμώδεις φρύγανα με αιχμηρό σωρό στο βάθος. Και αν το βράδυ μπορείς ακόμα να παρασυρθείς καθισμένος γύρω από τη φωτιά, τότε πριν το ξημέρωμα να ελέγξεις πώς τα πάει αυτός ο τύπος, για μένα είναι απλά θέμα τιμής, γιατί στην ιεραρχία μου στέκεται αμέσως μετά το πιάσιμο των "λευκών αρπακτικών".

Μετά από την αλίευση πέρκας και ένα πυκνό πρωινό με ένα υποχρεωτικό φλιτζάνι καφέ με τον ίδιο τρόπο περνάμε την υπόλοιπη περιοχή. Και στη συνέχεια, μετά την άφιξη στο τελικό σημείο της διαδρομής έρχεται το λιγότερο αγαπημένο μου μέρος - η συναρμολόγηση του σκάφους και ο δρόμος για το σπίτι. Όλα αυτά συμβαίνουν, φυσικά, πολύ αργά, καθώς η συσσωρευμένη κούραση κάνει ήδη αισθητή την παρουσία της.

Για διανυκτέρευση μπορείτε να επιλέξετε ένα επιτυχημένο μέρος για ψάρεμα πέρκας νωρίς το πρωί

Κατά την άφιξη στο σπίτι, το ράφτινγκ μπορεί επίσημα να θεωρηθεί ότι ολοκληρώθηκε, αλλά την επόμενη μέρα όλα ξεκινούν και πάλι, και στο κεφάλι και πάλι περιστρέφονται χάρτες, ποτάμια και άγρια τσιμπήματα από όμορφα και ισχυρά ψάρια ...

Συγγραφέας: Bob Nudd είναι ειδικός ψαράς με πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας και νικητής πολλών διαγωνισμών.