Miten valita PVC-vene kalastukseen?

Viimeisten 10 vuoden aikana PVC-kankaasta valmistetut veneet, joissa on veneen moottoria varten tarkoitettu perä, ovat kasvattaneet suosiotaan.

Tämä on ymmärrettävää!

PVC-veneet ovat kumiin verrattuna kevyitä, vahvempia, pitkäikäisempiä, teknisesti ja käytännöllisesti kätevämpiä ja esteettisempiä.

PVC-veneissä, joissa on moottorin alla oleva perä, on valtava valikoima malleja, jotka eroavat toisistaan pituuden ja leveyden sekä sylinterien halkaisijan suhteen.

Tärkein rakenteellinen ero PVC veneet - on läsnäolo jäykkä lattia pajolny tyyppi paksu bakeliittivaneri tai alumiinipaneelit ja voimakas puhallettava köli. Ja toisella puolella ovat veneet, joissa on matalapaineinen puhallettava pohja (LPIB). Molemmissa on hyvät ja huonot puolensa. Toisaalta veneet, joissa on matalapainetäytteinen puhallettava pohja, ovat kevyempiä, koska kansilevyjen ohjaimet ja raskaat osat puuttuvat, ja ne ovat nopeampia ja nopeampia koota. Sinun tarvitsee vain puhaltaa kaikki osastot ilmapumpulla.

Toisaalta jäykkä kansi jalkojesi alla on turvallisuus ankkurin huolimattoman käsittelyn ja syöttien terävien koukkujen varalta. On nimittäin ollut tapauksia, joissa NDND:llä varustettujen veneiden pohja on leikattu tai lävistetty juuri sisäpuolelta, kun pyydyksiä, ankkuria tai muita teräviä esineitä on käsitelty varomattomasti. Näin ei ole jäykkäpohjaisten veneiden kohdalla.

Sekä nämä että muut mallit nauttivat kuitenkin ansaittua suosiota, ja niitä käytetään aktiivisesti avomerellä perämoottoreiden avulla.

Toinen PVC-veneiden kiistaton etu on mahdollisuus taittaa ne tiiviisti ja säilyttää ne talvella purettuna erityisiin pusseihin ja koteloihin. Pussi ei vie paljon tilaa ja mahdollistaa sen sijoittamisen jopa tavalliseen asuntoon.

Materiaali

Kankaat eroavat toisistaan kudonnan tiheyden mukaan. Pohjakangas on pääsääntöisesti sileäkudottu kangas. Sitten tulee sisempi kerros. Se levitetään pohjakerroksen päälle, ja se koostuu PVC:stä (polyvinyylikloridi), joka vastaa kankaan hengittävyydestä (pitää ilman veneen sylintereiden sisällä). Ja lopuksi ulkokerros. Se on yleensä valmistettu PVC:stä ja polyuretaanista, harvemmin puhtaasta polyuretaanista. Tämä kerros kestää hankausta ja sillä on vähemmän kitkaa veden kanssa, erityisesti puhtaalla polyuretaanikerroksella.

Kankaiden paksuus vaihtelee (kankaan tiheys g/m2). Tärkeimpien veneiden valmistuksessa käytettävien kankaiden tiheys on 600-900 g/m2 . Pienet, enintään 3 metriä pitkät veneet valmistetaan kevyemmästä (vähemmän tiheästä) kankaasta 600-750 g/m2 . Yli 3 metrin pituiset veneet valmistetaan tiheämmästä ja luotettavammasta kankaasta, koska niiden käyttöolosuhteet ja kuormitukset ovat vaikeampia.

Kokoaminen - purkaminen

Yleensä PVC-vene, jossa on jäykkä pohja, tulee myyntiin kahdessa erillisessä pussissa-kotelossa. Toisessa on itse vene ja toisessa kova lattia, penkit, airot ja jouset.

Enintään 3,5 metrin pituisia veneitä ei ole vaikea koota yhden aikuisen toimesta.

Kaikki alkaa rungon käyttöönotosta, sivujen ja kölin kevyestä pumppauksesta. Sen jälkeen lattiaelementit asetetaan ja kiinnitetään. Seuraavaksi kaasupullot täytetään täyteen sopivaan paineeseen. Viimeisessä vaiheessa asennetaan airot ja penkit. Tämä kestää keskimäärin 15-30 minuuttia veneen mallista ja koosta riippuen. Suurempia veneitä kokoaa useampi henkilö.

PVC-veneet, joissa on NPD, kootaan entistä helpommin ja nopeammin. Tällöin vain laudan ja puhallettavan pohjan sylinterit täytetään. Toisin sanoen kokoonpano on kaksi kertaa nopeampi.

Kalastajille on suuri apu erilaiset sähköpumput, jotka toimivat sisäänrakennetuista akuista tai auton sisäisestä verkosta. Tällaiset pumput nopeuttavat merkittävästi sylinterien ja pohjan täyttymistä, helpottavat kalastajan tehtävää veneen valmistelemisessa vesillelaskua varten.

Operaatio

PVC-veneet ovat aktiivisessa käytössä koko avovesikauden ajan. On huomattava, että vaikka PVC-kangas on melko tiheä, mutta se on silti kangas. Tämän vuoksi veneen käytössä on oltava hyvin varovainen. Muista välttää vedestä ulkonevia pensaita, keppejä ja puiden oksia. Kun lähestyt rantaa, tarkista pohja huolellisesti terävien kivien, simpukankuorien ja lasin varalta. Usein juuri ranta-alueella veneen pohjat viilletään. Kun kokoat ja purat venettä, tarkasta myös alue huolellisesti ja puhdista se tarvittaessa tarpeettomista esineistä ja roskista, jotka voivat vahingoittaa vesikulkuneuvon runkoa.

Kun käytät ankkuria, älä aseta sitä veneen kylkeen tai heitä sitä suojaamattomalle pohjalle. Jos kyseessä on PVC-vene, jossa on NPD, on parempi valmistaa ankkurin säilytystä varten erityinen laatikko, jossa on jäykät seinät ja pohja. Ole varovainen käyttäessäsi teräviä-teräviä esineitä, älä jätä niitä auki ja laita ne ajoissa pois koteloon tai laatikkoon.

Talvisäilytys

Pese vene perusteellisesti avovesikauden päätteeksi. Käytä tarvittaessa pestävää pesuainetta. Kuivaa vene ja tarkista, ettei läppiin ole joutunut roskia tai pieniä esineitä. Puhdista ja huuhtele lattiaelementit ja kuivaa myös ne. Poista kaikki ilma sylintereistä käyttämällä pumppua ulospumppaus-tilassa. Taita vene varovasti kokoon ja aseta se kuljetuslaukkuun. PVC-kangasvene voidaan säilyttää sekä kylmässä autotallissa tai vajassa että kotona ruokakomerossa.

Päätelmä

Lyhyenä yhteenvetona luetellaan tärkeimmät ominaisuudet:

Edut (verrattuna kumisiin):

PVC-materiaalista valmistetut veneet:

• kevytrakenteinen,
• mukava ja käytännöllinen käyttää,
• on esteettisen näköinen,
• niitä on kätevä säilyttää tyhjennetyssä (puretussa) tilassa.

PVC-veneiden tyypit:

Rakentamalla:

On olemassa jäykällä lattialla varustettuja tai puhallettavia (NDND).

Ensimmäinen - luotettavampi, ei pelkää terävää ankkuria tai syöttikoukkuja.
Toinen - kevyempi ja nopeampi. Ne kootaan nopeammin. Riittää, että sylinterit täytetään. Kun käytät ankkuria ja muita teräviä esineitä, on parempi tarjota erityinen laatikko tai kannet.
Materiaalin tiheyden mukaan:

Eroja on myös kankaan kudoksen tiheydessä.

Tiheys liittyy vesikulkuneuvon kokoon. Enintään 3 metrin pituiset veneet voidaan valmistaa 600-750 g/m2 painoisesta kankaasta. Koon kasvattaminen vaatii ja lisää materiaalin lujuutta.

PVC-veneen varastointi.

Vene voidaan säilyttää vain täysin kuivassa tilassa sekä lämmitetyissä että kylmissä tiloissa.

Kirjoittaja: Bob Nudd on asiantuntijakalastaja, jolla on yli 20 vuoden kokemus ja joka on voittanut useita kilpailuja.