Kā izvēlēties PVC laivu zvejai?

Pēdējo 10 gadu laikā arvien lielāku popularitāti gūst laivas, kas izgatavotas no PVC auduma ar šķērssienu laivas motoram.

Tas ir saprotami!

Lightweight, compared to rubber, PVC boats are stronger, have a longer service life, technologically and practically more convenient and aesthetic.

PVC laivām ar šķērssienu zem motora ir ļoti plašs modeļu klāsts, atšķiras gan garums un platums, gan cilindru diametrs.

Vissvarīgākā strukturālā atšķirība starp PVC laivām - ir stingra grīdas pajolny tipa bieza bakelīta saplākšņa vai alumīnija paneļu un izteikta piepūšamā ķīļa klātbūtne. Savukārt no otras puses ir laivas ar zemspiediena piepūšamo dibenu (LPIB). Gan šeit, gan tur ir savi plusi un mīnusi. No vienas puses, laivas ar zemspiediena piepūšamo dibenu ir vieglākas, jo tajās nav vadotņu un smago klāja lokšņu sastāvdaļu, tās ir ātrāk un ātrāk samontējamas. Jums tikai jāpiepūš visi nodalījumi ar gaisa sūkni.

On the other hand, a rigid deck under your feet is safety in case of careless handling of the anchor and sharp hooks of baits. After all, there have been cases when the bottom of boats with NDND was cut or pierced just inside when carelessly handling tackle, anchor or other sharp objects. This is not the case with rigid bottom boats.

Nevertheless, both these and other models enjoy great deserved popularity, are actively used on open water with the use of outboard boat motors.

Vēl viena nenoliedzama PVC laivu priekšrocība ir iespēja tās kompakti salocīt un ziemā uzglabāt izjauktā veidā speciālos maisos-kabros. Maisiņš neaizņem daudz vietas un ļauj to novietot pat parastā dzīvoklī.

Materiāls

Audumi atšķiras pēc aušanas blīvuma. Pamatā parasti ir audums, kas ir vienlaidu pinuma. Tad seko iekšējais slānis. Tas tiek uzklāts uz pamatslāņa un sastāv no PVC (polivinilhlorīda), kas nodrošina auduma elpojamību (saglabā gaisu laivas cilindros). Un visbeidzot, ārējais slānis. Tas parasti ir izgatavots no PVC un poliuretāna, retāk no tīra poliuretāna. Šis slānis ir izturīgs pret nodilumu un tam ir mazāka berze ar ūdeni, īpaši tīra poliuretāna slānim.

Audumi atšķiras pēc biezuma (auduma blīvums g/m2). Galveno laivu ražošanā izmantoto audumu blīvums ir no 600 līdz 900 g/m2. Attiecīgi nelielas laivas līdz 3 metriem izgatavo no vieglāka (mazāk blīva) auduma 600-750 g/m2. Savukārt laivas, kas garākas par 3 metriem, izgatavo no blīvāka un uzticamāka auduma, jo tām ir smagāki ekspluatācijas apstākļi un slodzes.

Montāža - demontāža

Parasti PVC laivas ar cietu dibenu tiek pārdotas divos atsevišķos maisos-karos. Vienā ir pati laiva, otrā - cietā grīda, soliņi, airu un stiegras.

Laivas, kuru izmērs nepārsniedz 3,5 metrus, nav grūti samontēt vienam pieaugušajam.

Viss sākas ar korpusa izvietošanu, vieglu sānu un ķīļa uzpumpēšanu. Pēc tam tiek ievietoti un nostiprināti grīdas elementi. Nākamais brīdis ir pilns balonu piepūšana līdz atbilstošam spiedienam. Un pēdējā posmā tiek uzstādīti airis un soliņi. Atkarībā no laivas modeļa un lieluma tas vidēji aizņem no 15 līdz 30 minūtēm. Lielākas laivas montē vairāki cilvēki.

PVC laivas ar NPD tiek montētas vēl vieglāk un ātrāk. Šajā gadījumā ir tikai piepūšami dēļa un piepūšamā dibena baloni. Tas nozīmē, ka montāža ir divreiz ātrāka.

A great help for fishermen are various models of electric pumps, working from built-in batteries or from the on-board network of the car. Such pumps significantly accelerate the moment of inflation of cylinders and bottom, facilitate the task of the fisherman in preparing the boat for launching.

Operācija

PVC laivas tiek aktīvi izmantotas visu atklātā ūdens sezonu. Jāatzīmē, ka, lai gan PVC audums ir diezgan blīvs, tas tomēr ir audums. Tāpēc, lietojot laivu, ir jābūt ļoti uzmanīgiem. Noteikti izvairieties no krūmiem, kociņiem un koku zariem, kas spiežas ārā no ūdens. Tuvojoties tuvu krastam, uzmanīgi apskati, vai apakšā nav asu akmeņu, gliemežvāku un stikla. Bieži vien tieši krasta zonā tiek sagriezti laivu dibeni. Montējot un demontējot laivu, arī rūpīgi apskati šo vietu un, ja nepieciešams, attīri to no nevajadzīgiem priekšmetiem un gružiem, kas var sabojāt peldlīdzekļa korpusu.

Lietojot enkuru, nenovietojiet to uz laivas sāniem un nemetiet to uz neaizsargāta dibena. Ja tā ir PVC laiva ar NPD, enkura uzglabāšanai labāk ir sagatavot īpašu nodalījuma kasti ar stingrām sienām un dibenu. Esiet piesardzīgi, lietojot asus asus priekšmetus, neatstājiet tos atvērtus un laikus ievietojiet tos futrālī vai kastē.

Ziemas uzglabāšana

Atklātā ūdens sezonas beigās laivu rūpīgi nomazgājiet. Ja nepieciešams, izmantojiet mazgājamu mazgāšanas līdzekli. Izžāvējiet laivu un pārbaudiet, vai atvāžņos nav iekļuvuši gruži vai nelieli priekšmeti. Notīriet un izskalojiet grīdas elementus un nosusiniet arī tos. Izsūknējiet visu gaisu no baloniem, izmantojot sūkni izsūknēšanas režīmā. Uzmanīgi salociet laivu un ievietojiet to pārnēsāšanas somā. PVC auduma laivu var uzglabāt gan aukstā garāžā vai šķūnī, gan mājās, pieliekamajā.

Secinājums

Īsumā uzskaitīsim galvenās iezīmes:

Priekšrocības (salīdzinājumā ar gumijas):

PVC materiāla laivas:

• viegls svars,
• ērta un praktiska lietošana,
• ir estētisks izskats,
• tos ir ērti uzglabāt iztukšotā (izjauktā) stāvoklī.

PVC laivu veidi:

Pēc konstrukcijas:

Ir ar cietu grīdu vai piepūšamās (NDND).

Pirmais - uzticamāks, nebaidās no asa enkura vai ēsmas āķiem.
Otrais - vieglāks un ātrāks. Tie tiek samontēti ātrāk. Pietiek piepūst balonus. Lietojot enkuru un citus asus priekšmetus, labāk ir nodrošināties ar speciālu kastīti vai pārsegiem.
Atkarībā no materiāla blīvuma:

Atšķirības ir arī auduma pinuma blīvumā.

Blīvums ir saistīts ar peldlīdzekļa lielumu. Laivas līdz 3 metriem var izgatavot no auduma 600-750 g/m2. Palielinot izmērus, nepieciešams palielināt materiāla stiprību.

PVC laivas uzglabāšana.

Laivu var uzglabāt tikai pilnīgi sausā stāvoklī gan apsildāmās, gan aukstās telpās.

Autors: Bob Nudd ir pieredzējis makšķernieks ar vairāk nekā 20 gadu pieredzi un daudzu sacensību uzvarētājs.