Otrā iespēja: kā uzlabot voblerus, kas neķeras

Maz ticams, ka vismaz viens spiningotājs nav saskāries ar to, ka ēsma nedod rezultātus, lai arī cik tā nebūtu spītīga un nemēģinātu "ķert" visdažādākajos veidos. Un vienalga, kāda ir tās cena un kvalitāte, neķer, un viss! Vai tas noteikti ir noticis?

Iemesli var būt dažādi, sākot ar zvejnieka prasmēm un beidzot ar banālu veiksmi.

Visbiežāk tas noved pie tā, ka neuzmanīgu ēsmu aizbāž tālu stūrī vai vispār no tās atbrīvojas.

Taču ne vienmēr ir lietderīgi veikt šādus galējus pasākumus, jo īpaši, ja runa ir par vobleriem. Daudziem no tiem būtu jādod otra iespēja, un rezultāts var pārsteigt!

Gadās, ka paiet laiks, rodas apstākļi un mūsu viedoklis par vobleri mainās pats no sevis. Taču biežāk tam ir jāpieliek pūles un jāpieliek nedaudz iztēles.

Ir vairāki veidi, kā uzlabot voblerus, kas mūs neķer. Apskatīsim divus svarīgākos no tiem:

Peldspējas maiņa

Ja nedaudz iedziļināties teorijā, voblerus pēc šīs īpašības var iedalīt peldošos, grimstošos un neitrālās peldspējas.

Katrs no tiem ir labs ar savām īpašībām un ir noderīgs piemērotos apstākļos. Teorētiski... Reizēm gadās, ka norādītās īpašības neatbilst reālajām, mainās piemērotie apstākļi, kā arī plēsēja noskaņojums, un mums dažkārt ar improvizētiem līdzekļiem jācenšas sasniegt rezultātu.

Spilgtākais piemērs ir voblera iekraušana ūdenstilpē. Piemēram, reiz uz lielā ūdens nokļuvu nepareizā periodā - karstums, jūlijs, un ķeršanas objekts - līdakas. Ezera ūdens bija neticami dzidrs, zivju aktivitāte nulles līmenī.

Kā ēsmas tikai džekbaiti. Punkti lokalizēti, un stāvvietas pie enkura samazināja visus mēģinājumus nozvejas uz neko, tāpēc mums nācās plostu uz buru enkura un noķert brīdi. Reizēm punkts tika apejams 2-3 metieniem... un, kā izrādījās, līdakas stāvēja apakšā un lūkoja barību "zem deguna".

Situāciju glāba ēsmas pārslodze. Lēnām grimstošais džerks tika papildus piekrauts ar 20 gramu "čeburašku", lai kritiens uz grunts būtu pēc iespējas ātrāks. Galu galā tas palīdzēja glābt makšķerēšanu!

Šī metode ir piemērojama arī vobleriem, biežāk lieliem, ar aktīvu savu spēli. Pretējā gadījumā šāda slodze var salauzt to spēli.

Šī metode ir laba, kad mums ir nepieciešams lure lomu "cirvis", no kura jūs nevarat vārīt zupu, bet uz brīdi nokrist uz leju - par labu dvēseli!

Tas nav vajadzīgs tik bieži, bet dažreiz tas mums ļoti labi palīdz. No mīnusiem - ietekme uz ēsmas spēli, liela aizķeršanās varbūtība.

Vēl viens gadījums. Ātra krišana nav nepieciešama, bet karāšanās ūdens slānī - gluži pretēji. Protams, jūs teiksiet, ka varat paņemt līdzi voblerus-suspendersus (neitrāla peldspēja), un jums daļēji būs taisnība. Tomēr peldošajiem bieži vien ir daudz aktīvāka spēle un atlikušās vibrācijas (rites), par ko tos iecienījuši daudzi plēsēju veidi. Turklāt dažiem vobleru modeļiem nav atbilstošas peldspējas, un, "tūnējot", tie daudziem dod priekšroku!

Tajā pašā laikā pirmie vobleri (sākotnēji peldošie), kad tie tiek ielādēti, nezaudē savas aktīvās īpašības un kļūst dzīvīgāki nekā to sākotnējie kolēģi no rūpnīcas.

Pārbaudīti vobleri Deps Balisong 130F, Nories Laydown Minnow 110HF, TsuOki Chance 130F un citi.

Otrais parasti ir unikāls pēc savām īpašībām, jo nav analogu.

Otrās kategorijas spilgti pārstāvji ir vobleri Tsuribito Jerkbait 80 un 105, Tsuribito Minnow 130, O.S.P. Bent Minnow, Itumo Samba 100F un td.

Kā pirmo šādas iekraušanas metodi izmanto gatavus "Suspendots" (piemēram, Kosadaka Suspendots), kas ir plānas dažādu formu svina plāksnītes, kuras vienā pusē ir apsmērētas ar līmi. Tās var viegli atkabināt un pielīmēt uz voblera vajadzīgajā daudzumā.

Negatīvie aspekti - dažreiz atlīmējas, bet ir ērti pielāgot vobleru peldspēju uz vietas.

Otrais veids ir sagriezt svina gabaliņus un pielīmēt tos ar superlīmes vai epoksīda "kolēģu" palīdzību. Tos var izgatavot no jebkā, piemēram, saplacināt vecas salauztas džiga galviņas un citus atsvarus. Katram makšķerniekam noteikti ir šādi rezerves krājumi no veciem laikiem.

Un tad tas ir tehnikas jautājums. Rūpīgi izgrieziet un izvēlieties vietu līmēšanai. Veicot daudzus eksperimentus, vislabākā vieta svinam - apakšā, tieši aiz voblera priekšējā trijstūra. Lielākajai daļai to smaguma centrs ir tieši tur, un neliela plāksnīte var ne tikai mainīt ēsmas peldspēju, bet arī sniegt neaizmirstamu spēli.

Var izmantot arī stiepli vai tādu pašu svinu, uztinot tos uz voblera priekšējā trijnieka vai vairākus uzreiz, taču tiek zaudēta ārējā estētika, turklāt dažiem mānekļiem šāda slodze nebūs pietiekama, jo maz ietekmē peldspēju. Dažkārt nepieciešams tāds "šmatata" tinums, ka vieglāk ir pielīmēt plāksnīti no apakšas.

Krāsošana

Attieksme pret voblera krāsu visiem ir atšķirīga, un dažreiz forumos ir strīdi, un vai krāsojumam ir kāda nozīme?

Atbildi uz to katrs sniegs pats. Protams, makšķernieks ķer un ticība ēsmai bieži vien nodrošina 80 procentus no galīgā rezultāta, bet tomēr gadās, ka vobleris konkrētā krāsojumā neķer.

Man personīgi tas notika vairāk nekā vienu reizi. Un dažreiz tas nonāca līdz absurdam, kad nozveju attiecība uz vienas krāsas līdzīgiem vobleriem bija aptuveni 1 pret 20.

Un notika tā, ka šādi zaudētāji tika pārdoti vai aizputināti vistālākajā stūrī...

Bet tad radās doma, un kāpēc gan nemainīt naidīgo krāsojumu?

Ir vienkāršāki un sarežģītāki veidi. Pirmais ir izmantot marķieri un virs rūpnīcas krāsas uzzīmēt savu zīmējumu vai daļēji kaut ko nokrāsot. Šim nolūkam ir piemēroti parastie permanentie marķieri vai īpaši marķieri ēsmu krāsošanai, piemēram, Spike It. Tiem ir pat papildu aromatizētājs zivju pievilināšanai.

Metode ir vienkārša un uzticama, dzēšanas gadījumā jūs vienmēr varat atkal apļaut tieši zvejas vietā.

Otrais ir daudz darbietilpīgāks, bet fantāzijas lidojums ir daudz plašāks. Tas ir krāsošana ar dažādu ūdensizturīgu krāsu palīdzību.

Tam jums būs nepieciešamas auto krāsas kārbas vai akrila trauki, kā arī universāla laka, kas uzklāj uz jebkuras krāsotas virsmas.

Kāpēc automobiļu krāsas? Jā, jo tās ir noturīgas pret jebkuru ārējo ietekmi, tostarp ūdens aizsardzību.

Krāsošanas process izskatās šādi: vispirms no voblera noņemiet āķus, pēc tam aplīmējiet cilpas un asmeni, kā arī voblera acis. Ja viss voblers būs vienā krāsā, tad uz korpusa līmlenti līmē tikai acis. Ja tiek krāsotas tikai atsevišķas tā daļas, tad attiecīgi arī viss pārējais.

Krāsojot mānekli vairākās krāsās vienlaicīgi, vispirms uzklājiet vieglākus un apjomīgākus rakstus, pēc tam 2 plānas krāsas kārtas, no kurām katra žūst vidēji 1,5-2 stundas. Pēc otrās kārtas uzklāšanas žūšana ilgst aptuveni vienu dienu.

Pēc tam vobleri pārklāj ar universālo laku, kas tiek uzklāta tajās pašās pāris kārtās un žūst apmēram tādā pašā proporcijā kā krāsa.

Krāsošanai ir ļoti ērta paštaisīta mašīna no diviem metāla "krokodiliem" no lādētāja, kas piestiprināti pie garām pašvītņgriezes skrūvēm 150-200 mm garumā, kas ievietotas divos metāla stūros ar vairākiem caurumiem.

Savukārt stūri tiek piestiprināti pie dēļu atgriezuma ar pašvītņgriezes kokskrūvēm. Atkarībā no voblera garuma var regulēt attālumu starp vobleriem, ieskrūvējot vai izskrūvējot pašvītņgriezes skrūves vai pārvietojot stūrus, piestiprinot tos ar pašvītņgriezes skrūvēm.

Kāpēc jums ir nepieciešama šāda iekārta? Atbilde ir vienkārša - krāsošana kļūst daudz ērtāka, jo, izmantojot šo vienkāršo mehānismu, jūs varat viegli pagriezt vobleri uz jebkuru pusi un nokrāsot vismazāko detaļu.

Ja vēlaties gludāku virsmu, varat apstrādāt nokrāsotās vietas ar smalku smilšpapīru (#800, 1000) pirms pārklāšanas ar laku, tādējādi novēršot iespējamos krāsošanas radītos bojājumus.

Jā, neviens neatcēla attaukošanu pirms krāsošanas un pēc apstrādes ar "smilšpapīru". Alkohols ir labākās zāles, attaukošanas līdzekļa nozīmē!

Rezultātā jūs saņemsiet nedaudz atjauninātu ēsmu, kas var spēlēt ne tikai ar jaunām krāsām, bet arī atrast otro dzīvi un iepriecināt mūs ar daudz ēsmu!

Es ceru, ka šie vienkāršie padomi bija noderīgi un palīdzēs jums no jauna paskatīties uz jūsu nestrādājošajiem mānekļiem.