Organisatie van raften: waar moet je op letten bij de voorbereiding en het vissen

"Een boot glijdt langzaam over de rivier,
"Het briesje waait over je gezicht.
"De zon schijnt zachtjes tussen de bergen,
"Geen zorgen, geen zorgen, geen zorgen." ©

Iemand houdt van vlotvissen vanwege het prachtige uitzicht vanaf de boot, en iemand, zoals ik, moet gewoon op zoek naar meer "afgelegen" plaatsen vanwege de steeds toenemende druk op de nabije omgeving van de stad. Bovendien is onze Dnjepr in de middenloop niet bijzonder overvloedig met rollen en, in de regel, Bij het vissen op kopvoorn of steur zijn de belangrijkste plaatsen van hun habitat geconcentreerd onder steile oevers bij de steile bochten van de rivier.

In het algemeen is het proces van raften zelf natuurlijk niet ingewikkeld - zoals ze zeggen, alleen tijd hebben om te gooien, maar van hoe grondig was de voorbereiding, in veel opzichten en hangt af van het algehele succes van dit evenement. Daarom zal ik in dit artikel proberen je te vertellen over al mijn ervaringen met het plannen van routes en mogelijke nuances direct tijdens het raften zelf.

Voorbereiding


De voorbereiding van elke raftingtocht begint voor mij met het bestuderen van het voorgestelde visgebied

Met behulp van satellietkaarten kun je een gedetailleerde route maken

In de regel begint de voorbereiding van een raftingtocht met het bestuderen van het voorgestelde visgebied. In de realiteit van vandaag kun je niet eens denken aan papieren kaarten en de Het gemakkelijkst is om een beroep te doen op een van de beschikbare diensten met satellietbeelden. Naast de toegangswegen kunnen we de voorgestelde raftinglocatie van tevoren in detail bestuderen en meteen een verder plan van aanpak maken. En in het geval van bijvoorbeeld een dienst als Google Earth kunnen we ons niet alleen vertrouwd maken met de huidige stand van zaken, maar zelfs een beetje in de geschiedenis kijken door de beelden voor de hele observatieperiode te bekijken.

Omdat mijn partner en ik gewoon niet zonder het "witte roofdier" kunnen, kiezen we plaatsen bij voorkeur op basis van deze voorkeuren. In principe zijn dit riviertrajecten met vrij ingewikkelde kronkelende rivierbeddingen of trajecten waar de rivier is verdeeld in verschillende aftakkingen met veel kleine kanaaltjes. In de regel is het op dergelijke plaatsen na de voorjaarsoverstroming gevormd heel interessant kustreliëf met uitgebreide puin, waarin, in feite, en houd vis. Hetzelfde geldt voor verschillende kleine eilandjes in het midden van de rivier, waar altijd een uitgespoeld deel van de oever is met snags, en een zandige landtong met een paaltje tot de diepte aan het eind.

We proberen ook een paar backwaters op de route te voorzien

Het is de moeite waard om te zoeken naar plaatsen met een interessant kustreliëf

Maar voor die gevallen waarin de weersvoorspelling niet helemaal duidelijk is of er geen vertrouwen is in de "witte" pik bij het selecteren van een stek, proberen we te zorgen voor de aanwezigheid van een paar backwaters op de route, waarin je altijd kunt schuilen voor harde wind of jezelf kunt afleiden van het vangen van snoek en baars.

Natuurlijk, het bekijken van kaarten en foto's geeft geen honderd procent garantie, en in werkelijkheid kan de geselecteerde rivierdoorsnede verschillen van wat je op de computer ziet, maar na verloop van tijd neigt het percentage fouten naar nul, en per slot van rekening moet er op zijn minst een verrassingselement zijn.

Het water op


Zodat we in geval van overmacht met de motor niet op roeispanen terug naar de auto hoeven, en ook tegen de stroom in, gaan we in eerste instantie omhoog.

Afhankelijk van de route kun je verschillende startpunten kiezen

Om te beginnen zijn er twee opties om een startpunt te kiezen.

  • De eerste is de optie waarbij wij met de boot op de plaats van afdaling blijven en de auto onder controle van onze vriend naar het eindpunt van de route gaat, waar hij ons met succes opwacht bij het vangen van een feeder.
  • De tweede optie is dat we eerst naar het eindpunt gaan en van daaruit per boot de rivier op gaan naar het beoogde beginpunt.

Waarom omhoog, en niet meteen naar beneden raften, is heel eenvoudig te verklaren - elke techniek, hoe betrouwbaar ook, heeft de neiging kapot te gaan. En zodat we in geval van overmacht met de motor niet op roeispanen naar de auto hoeven terug te keren, en bovendien tegen de stroom in, gaan we eerst omhoog.

Op de plek waar de boot te water wordt gelaten zijn alle procedures standaard – pumping the boat or dropping it from the carriage, loading all necessary things and equipment, and, of course, assembling those sets of gear that will be used directly during the rafting.

Raften


Aanvankelijk sturen we de boot naar een steile oever en proberen daar de hele route aan vast te houden.

Vlakbij de steile oevers stroomt de hoofdstroom meestal door

Eindelijk zijn we bij het meest interessante aangekomen.....

Zoals ik hierboven al heb geschreven, sturen we de boot in eerste instantie naar de steile oever en proberen we ons daar gedurende de hele route aan te houden. Op zulke plekken komt de hoofdstroom het vaakst langs en door de heterogeniteit van de bodem wordt de oever doorsneden door verschillende uitsteeksels en kleine "ruggen", in de buurt waarvan onze ladingen en liever wachten op de gapende prooi.

Over het vangen zelf zullen we niet in detail uitweiden, want voor elk aas en elke plek is het nodig om de individuele "sleutel" op te halen. Maar over verdere acties in de loop van de dag kan en moet worden gesproken. Voor een lunchstop kiezen we meestal een stuk van de oever in de buurt van een klein broodje, omdat je daar altijd zonder problemen verschillende kleine dingen kunt "trekken" voor de soep, en gewoon om te vissen terwijl het avondeten wordt bereid. Tegen die tijd wordt ook duidelijk wat je nu moet doen en op welke visvangst de nadruk moet liggen.If the activity of the gutter and chub leaves much to be desired, then after lunch you can always give a couple of hours to less fastidious companions in the form of perch or pike and only then to continue the journey. That’s why I mentioned in the beginning about the floods or “gills”, on the river itself, in which at such times and goes fishing.

Voor een lunchstop kiezen we meestal een stuk oever in de buurt van een riviertje dat we oversteken

Als de activiteit van zherekh en kopvoorn niet erg hoog is, kun je je richten op het vangen van andere roofdieren

Om te overnachten kiezen we natuurlijk, als dat de bedoeling is, plekken waar je 's avonds en 's ochtends vroeg snoekbaars kunt verwachten. In de regel zijn het dezelfde kustrollen of zandspitsen met een scherpe paal naar de diepte. En als je je 's avonds nog kunt laten meeslepen door rond het kampvuur te zitten, dan ga je voor zonsopgang kijken hoe het met die kerel gaat, voor mij is dat gewoon een erekwestie, want in mijn hiërarchie staat het direct na het vangen van "witte rovers".

Na het vangen van snoekbaars en een uitgebreid ontbijt met een obligaat kopje koffie op dezelfde manier passeren we de rest van het terrein. En dan na aankomst op het eindpunt van de route komt mijn minst favoriete deel - het in elkaar zetten van de boot en de weg naar huis. Het gaat natuurlijk allemaal heel langzaam, omdat de opgehoopte vermoeidheid zich al laat voelen.

Om te overnachten kiezen we natuurlijk, als dat de bedoeling is, plaatsen waar we 's avonds en 's ochtends vroeg snoekbaars kunnen verwachten.

Voor een overnachting kun je kiezen voor een succesvolle plek om vroeg op snoekbaars te vissen

Bij thuiskomst kan het raften officieel als voltooid worden beschouwd, maar de volgende dag begint alles opnieuw, en in het hoofd tollen weer kaarten, rivieren en wilde knabbels van prachtige en krachtige vissen ...

Auteur: Bob Nudd is een ervaren visser met meer dan 20 jaar ervaring en winnaar van vele wedstrijden.

Vind je deze post leuk? Deel het met je vrienden:
Vis pro gids
Een commentaar toevoegen

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: lol: Idee: grijns: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

nl_NLDutch