Escolher um carreto não inercial barato: alternativas ao Daiwa e ao Shimano

Este artigo é uma continuação do anterior sobre o mesmo tema. Também aqui vamos falar sobre a escolha de um carreto económico, mas não apenas em termos de regras e princípios gerais, mas também em relação a empresas e modelos específicos. Durante muitos anos, pelas mãos de um pescador ativo passam muitos equipamentos diferentes e eu já estive nas mãos de muitos carretos na minha vida. Mas hoje vou tentar recordar apenas os mais baratos, sem a participação dos líderes de mercado - Shimano e Daiwa.

Infelizmente, a vida continua a ser cara, o dinheiro está a ficar mais barato e, para muitos de nós, infelizmente, nem sempre é acessível comprar equipamento da mais alta qualidade de marcas mundiais reconhecidas. Mas o mercado de artigos de pesca é grande e qualquer nicho é rapidamente preenchido, pelo que qualquer equipamento pode encontrar uma alternativa, embora não seja tão durável como os produtos dos mestres japoneses, mas bastante viável.

Para não parecer um publicitário de qualquer marca, vou provavelmente contar a minha história, falando sobre as bobinas da classe económica, que tive oportunidade de utilizar, por ordem alfabética.

Abu Garcia, Allux/ Alcedo

Portanto, tenho uma lista bastante longa sobre a letra "A", e Abu Garcia vai começar por ordem alfabética. Tenho muitas coisas relacionadas com o nome desta empresa sueca na minha formação como pescador, é o meu primeiro wobbler, e muito, muito mais. Mas se estamos a falar de carretos, especialmente de carretos baratos, a minha experiência pessoal é inequivocamente a favor desta marca de pesca, cujos carretos ocupam com confiança o honroso terceiro lugar na lista dos líderes mundiais, depois da Shimano e da Daiwa. É claro que o tempo não pára, a gama de produtos de cada empresa é actualizada, pelo que nem todos os carretos de que gostaria de falar estão disponíveis ou mesmo em produção.

Mas, em geral, é a empresa Abu Garcia que tem estabilidade na conceção dos seus dispositivos sem inércia, que utiliza o seu próprio esquema de mecanismo de balancim, que na maioria dos modelos está incorporado num corpo monobloco duradouro com a máxima rigidez, o que aumenta a durabilidade desta mecânica sueca. E se os modelos topo de gama da empresa não são muito mais baratos do que os seus concorrentes japoneses, então no segmento económico da empresa é perfeitamente possível encontrar carretos de trabalho baratos e de qualidade muito elevada por um preço razoável.

Para mim, por exemplo, dois modelos do orçamento "Abushka" deixaram as memórias mais agradáveis. O primeiro foi o modelo Orra 2 SX, este carreto no seu tamanho 20 corresponde ao "japonês" no tamanho 2500. O carreto está equipado de forma perfeita em termos técnicos e a sua mecânica funciona sem falhas. Esta coisa serviu-me durante muitas épocas e agora também é utilizada na cana de pesca de um amigo. Por 99 "rublos" europeus, o preço de retalho recomendado no momento da compra é um excelente equipamento, sem quaisquer problemas, tal como todos os seus parentes mais próximos da gama da empresa, que diferem entre si em termos de design, capacidade da bobina, equipamento e cabos. Ou seja, na gama da empresa há muitos carretos semelhantes por mais ou menos o mesmo dinheiro e pode escolher qualquer carreto de acordo com as especificações que mais lhe interessam.

Com Abu Garcia tenho muito a ver com o meu desenvolvimento como pescador

Existem vários carretos semelhantes na gama por mais ou menos o mesmo preço

O segundo carreto Abu Garcia de que me lembro e que ainda pesco ocasionalmente com linha de pesca exclusivamente mono é o carreto fechado Abumatic 276Ul. O carreto de tipo fechado é mais adequado para vários rios e riachos pequenos, onde a erva alta e outra vegetação misturada com teias de aranha e penugem tentam enrolar-se nos carretos de outros carretos. O carreto fechado não é ameaçado por tudo isto. A única limitação da pesca com este tipo de carreto é a impossibilidade de utilizar cabos entrançados. Este modelo continua a gloriosa tradição dos carretos fechados Abumatic, conhecidos desde os anos 70 do século passado e que se tornaram um dos cartões de visita da empresa. Por muito pouco dinheiro, é uma excelente escolha tanto para a pesca com spinning ligeiro como para a pesca com boia.

Por muito pouco dinheiro, é uma óptima escolha tanto para a pesca com spinning como para a pesca com boia

A seguir na minha lista "A" estão vários carretos da marca italiana Allux/Alcedo. Não há muito tempo, os entusiastas da pesca italianos ressuscitaram a sua antiga marca, que produzia carretos sem inércia com o seu próprio design no início da construção moderna de carretos, por assim dizer. Talvez alguns dos leitores ainda tenham estes bonitos carretos da altura, no corpo que hoje a empresa Daiwa chamaria de "Monocoque". Como podem ver, muito do que é chamado de novo é muitas vezes esquecido.

Talvez alguns dos leitores ainda tenham estes bonitos carretos de então

Sob a marca Alcedo, a empresa oferece agora o equipamento mais económico, incluindo uma série de carretos, dos quais pesquei ultraleves com sucesso com o carreto Spin S3, que está equipado com seis rolamentos mais do que sólidos nos locais mais corretos e pesa 195 g. A única caraterística é uma bobina bastante funda, o que se deve à preferência europeia pela pesca mono, caso contrário é um bom carreto para equipamento leve por muito, muito pouco dinheiro.

Já pesquei com sucesso em ultraleves com o carreto Spin S3

Mas sob a marca Allux pode encontrar carretos um pouco mais caros, mas mais interessantes para uma variedade de pescarias. Entre os vários carretos Allux, com os quais consegui pescar na minha vida, fiquei muito impressionado com os seus pequenos ultraleves, especialmente recordado o modelo Carbon Area Evo. O carreto está equipado com várias "vantagens" úteis, tais como proteção contra a água e a sujidade, carretel pouco profundo, todos os seus nós estão equipados com rolamentos, mas o mais importante é que funciona realmente na perfeição com os mais finos fios entrançados, sem quaisquer laços e outros problemas. Com este carreto, dei por mim constantemente a pensar que não me apercebo de que está a pescar tal como os carretos de topo da Daiwa e da Shimano, e isto vale muito, e nem sempre se encontra nos carretos económicos.

Tenho-me pegado a pensar que não reparo nisso quando pesco da mesma forma que os carretos topo de gama da Daiwa e da Shimano

Balzer

Na letra "B" da minha lista tem algo da empresa Balzer, que já foi uma antiga marca alemã, e quem a possui hoje, sinceramente não sei. Mas continuam a fabricar carretos com a meticulosidade alemã, incluindo carretos de alimentação muito famosos, até com o apoio de famosos campeões alemães desta pesca, como é o caso do Zammataro, cujo nome tem a ver com uma parte dos carretos, um dos quais utilizei com sucesso em spinning. Trata-se de um carreto Master Piece Zammataro 8400, pesado e bastante potente. Foi-me emprestado por um colega pescador quando, por coincidência, fiquei sem carreto numa das minhas viagens de pesca. Por sensações o carreto funcionava não inferior ao Zauber e ao Exia da Ryobi, com os quais se aproximava pelo seu TTC, mas devido ao carretel mais largo o lançamento com ele era obviamente mais longe. Durante alguns dias pesquei sem problemas nessa viagem com este carreto da Balzer, o que me fez voltar a olhar com interesse e respeito para os carretos desta antiga marca.

Em termos de sensação, o carreto tem um desempenho tão bom como o Zauber e o Exia da Ryobi

DAM

A seguir no meu alfabeto de carretos estão os carretos com a letra "D". Estamos a falar de carretos de outra antiga marca alemã, a DAM. No meu tempo, no início dos anos noventa, apanhei muitas vezes os seus carretos, até que agora tenho um par de "DAMochka" na minha secretária, um pouco gastos, que continuam a servir de dispositivos para enrolar cordas e linhas de pesca noutros carretos. Entre os carretos modernos, vale a pena prestar atenção aos produtos DAM. Trata-se de uma combinação muito equilibrada de preço e qualidade no mercado moderno de equipamentos económicos, o que se aplica não só aos carretos de todos os sistemas, mas também ao resto da gama da empresa.

Dos carretéis modernos, vale a pena prestar atenção ao DAM

Mitchell

Agora, por ordem alfabética, chegou a vez da letra "M" e dos carretos da antiga marca francesa Mitchell. Na minha humilde opinião, esta é a segunda empresa, depois da sueca Abu Garcia, cujos carretos devem ser considerados como uma alternativa muito séria aos líderes de mercado japoneses. Em tempos, a nossa fábrica de Leninegrado, a LEMZ, produzia carretos baseados nos modelos Mitchell, que eram sem dúvida os melhores carretos sem inércia da época soviética. Atualmente, a empresa faz parte de uma empresa americana, mas sob o nome Mitchell continua a criar carretos muito populares no mercado europeu, entre os quais se encontram muitos modelos económicos de excelente qualidade. Antes de mais, recomendo a escolha de três carretos da série 300 - Mitchell 300, 308, 310 e a sua versão mais equipada com o prefixo Pro. Tenho recordações muito agradáveis da posse de um carreto da série 310 e muitas fotografias diferentes de viagens de pesca bem sucedidas.

Atualmente, a empresa faz parte do grupo americano, mas continua a criar carretos que são procurados no mercado europeu

A série "MX" de Mitchell também é indubitavelmente boa, mas aí os carretos serão mais caros. O topo da série, o modelo MX-9, é um carreto de topo para Mitchell, e eu tenho-o a competir com sucesso durante um par de épocas com carretos "japoneses" de topo, em nada inferior a eles. Ao mesmo tempo, o preço da "francesa" de topo, que pesa 150 g numa caixa de magnésio, está ao nível dos carretos japoneses económicos em caixas de compósito de grafite que pesam 180-200 g.

Tenho-o a competir com sucesso algumas épocas com os "japoneses" de topo, em nada inferior a eles

Ryobi

O próximo na minha lista são os carretos alfabéticos com a letra "R" - Ryobi. Outrora uma famosa marca japonesa, que se encontrava entre os líderes do mercado mundial, criando os carretos mais imbatíveis, no seu tempo abandonou as suas posições e passou de mão em mão. No entanto, a base de design, estabelecida pelos japoneses, continua a dar os seus frutos e, atualmente, no mercado dos carretos económicos, a Ryobi oferece muitas opções de carretos de diferentes sistemas e "calibres", e não apenas sob a sua própria marca, mas também criando carretos com base nos seus próprios carretos para outras empresas. Por vezes, estes carretos são melhores do que os próprios protótipos Ryobi. Eu não era original na escolha dos carretos desta marca e adorava o velho "Excia", para mim o Excia em diferentes tamanhos, de 1000 a 4000, sempre foi um modelo de carreto fiável e económico numa caixa metálica com uma colocação infinita e impecável de cordas com um passo transversal largo, que não dá às tranças a oportunidade de todos os tipos de loops e outras "barbas" incompreensíveis.

A base do design, lançada pelos japoneses, continua a dar frutos

Salmo

E no fim do meu alfabeto há carretos com a letra "S". São os carretos da empresa Salmo. Tive a oportunidade de comprar um dos seus primeiros carretos sem inércia com um parafuso sem fim, o Salmo Grand Confidence. O carreto revelou-se bastante económico, aguentando perfeitamente a colocação de quaisquer cordas e, ao lançar, acrescentou alguns metros de alcance devido à sua bobina larga. Em geral, foi nessa altura que comecei a levar a sério esta marca, cujos carretos ainda hoje são utilizados por muitos conhecidos.

O carreto acabou por ser um carreto bastante económico

Esta é a minha modesta lista de carretos económicos de origem não japonesa, com os quais pesquei com sucesso em diferentes ocasiões e não tive quaisquer problemas. De um modo geral, é sempre possível encontrar uma alternativa às coisas mais caras, se soubermos onde e o que procurar ao escolher. Certamente que colegas experientes podem acrescentar algo à minha lista de opções, porque ninguém pode experimentar tudo no mundo, e não é necessário, basta encontrar algo que se adeqúe e funcione sem causar problemas.

Autor: Bob Nudd é um pescador experiente com mais de 20 anos de experiência e vencedor de muitas competições.