Notas de um viajante ou algumas palavras sobre viagens de spinning

Não é segredo que o passatempo mais comum no nosso país é a pesca, e todos os fins-de-semana dezenas de milhares de pessoas passam o seu tempo em corpos de água. Ao mesmo tempo, nem sempre podemos dar-nos ao luxo de ir para o rio no momento em que queremos. Há muitas razões para isso - na maior parte dos casos, trata-se de uma banal falta de tempo ou, por exemplo, de viagens de negócios bastante frequentes. E se levarmos a mesma cana flutuante podemos quase sempre, a rotação habitual vara ocupa muito mais espaçoE se a conversa for sobre a bagagem no avião, é também uma despesa adicional. Além disso, não é certo que consigamos pescar, e a nossa agonia pode muito bem ser em vão.

E aqui, para esses "infelizes", apareceu há relativamente pouco tempo uma classe especial de canas de pesca - as de viagem. E nos últimos 5-6 anos, essas varas giratórias apareceram no sortimento de literalmente todos os fabricantes, pois ignorar sua popularidade já era impossível. E como já adivinharam, trata-se de "viagens" e será discutido nesta obra.

Conceção

A maior parte deles tem um design de ficha

O mais importante dos requisitos para estas hastes de fiação é apenas um critério - um pequeno comprimento da haste no estado de transporte. Isto é conseguido principalmente através da utilização de um design multi-setorial. E se os primeiros modelos eram, na sua maioria, telescópicos, recentemente a situação mudou completamente, agora têm maioritariamente um design de encaixe.

Regra geral, este tipo de varão é composto por 4-6 elementos, que estão ligados entre si exatamente segundo o mesmo princípio que os habituais varões de duas partes. Parece-me que este formato é muito mais preferível porque é mais fiável e proporciona uma estrutura de barras mais correta. Mas o peso devido à adição de juntas "extra" nestas hastes giratórias é muitas vezes um pouco maior do que as suas contrapartes habituais. Isto deve-se ao facto de cada junta exigir um reforço adicional, o que aumenta o peso. Nos modelos mais caros, esta diferença é insignificante, e nos modelos mais baratos - já é um pouco mais.

De resto, não diferem muito das canas de fiar convencionais

De resto, o design dos "travelers" não difere da fiação convencional. Existem exatamente os mesmos elementos sob a forma de anéis, suporte do carreto e o próprio cabo. Além disso, dependendo do objetivo da cana, esta pode ser utilizada como ponta oca (tubular) ou sólida (maciça).

Exemplos de modelos

Experiência pessoal

Graças a estas canas de fiar, pode passar mais tempo a pescar

Antes de mais, considerei este formato apenas devido à compacidade das próprias canas de fiar. Uma vez que não tenho tempo suficiente para pescar, partiu-se do princípio de que, a caminho do trabalho ou vice-versa, poderei sempre dedicar uma ou duas horas à minha atividade favorita na massa de água mais próxima. Além disso, uma pequena caixa com iscos e carreto também não ocupa muito espaço, e no total , o Todo o conjunto cabe numa pequena mochila. Sem tentar uma tal fiação no negócio, comprar algo caro não me apetecia muito. Por isso, escolhi um par de opções económicas (Kosadaka Patrol/Kosadaka Brave) e comecei imediatamente a conquistar as extensões de pereplueks próximas. No entanto, não durou muito tempo porque, com o tempo, piorou ou, para ser mais preciso, não piorou de todo. Talvez tudo tivesse acabado ali, mas devido às mãos tortas e à quebra imprevista da luz principal, tive de usar reservas na pessoa de Kosadaka Brave, mesmo durante o rafting no Dnieper. E, de um modo geral, não me desiludiu de todo, pois verificou-se que se comporta exatamente da mesma forma que uma cana normal e exatamente da mesma forma que uma cana normal de duas partes, faz o seu trabalho e apenas apanha peixe.

Vantagens e principais desvantagens

Fácil de colocar numa mala ou mochila

As canas de fiar desta classe são realmente indispensáveis quando se necessita de uma cana compacta que possa caber facilmente na mochila ou na mala. Isto é especialmente verdade quando se viaja longas distâncias sem carro, quando não se pode preocupar em esquecer a cana de pesca no comboio ou no avião ao colocar a mochila com uma cana de fiar na bagagem. Além disso, como não está à vista de todos, não pode ser roubada, porque nunca se sabe com quem se vai viajar.

Os detritos podem entrar nas articulações

Caso contrário, a diferença é insignificante e, se não nos preocuparmos com ela, nem sequer a veremos. É claro que estamos a falar de pesca normal, não de desporto, onde cada pequena coisa pode trazer resultados e o primeiro lugar no pódio.

Das desvantagens puramente subjectivas só podemos indicar um peso ligeiramente superior e um maior número de articulações, que devem ser constantemente monitorizados e ter cuidado para que não apanhem detritos. Aqui também se pode incluir o facto de essas hastes, em regra, serem ainda mais universais, pelo que é muito difícil ou, para ser mais preciso, simplesmente irrealista encontrar algo muito específico.

Conclusões

Estas varas de fiar podem ser utilizadas em pé de igualdade com as varas de fiar de duas partes

Este tipo de cana tem todo o direito à vida. Para além das razões acima referidas, pode ser utilizada em condições normais em pé de igualdade com a fiação de duas partes, especialmente se considerarmos a compra de modelos mais caros, não há praticamente nenhuma diferença entre eles. Bem, e compacidade - é em África compacidade. Afinal, é muito fixe quando, depois do trabalho, se pode dar um passeio de uma ou duas horas ao longo do seu rio preferido, sem gastar um minuto a recolher ...