Melhores carretéis para fiação

No início de sua jornada com o spinning, quase todo iniciante faz a mesma pergunta: "Qual carretilha é melhor?". E, em geral, o que define essa "melhor" carretilha? Há cerca de doze anos, eu também me fiz essa pergunta. Durante esse tempo, passei por um número incrível de carretéis livres de inércia e multiplicadores, mas falaremos sobre "mults" na próxima vez.

Vamos tratar exatamente dos "carretéis não inerciais". Eu, por exemplo, comecei com a "Cobra", cujo atrito estava localizado na parte traseira. Lembro-me de que, após a décima viagem de pesca, algo amassou na carretilha e ela ficou inutilizável. Falando francamente, essa situação me aborreceu muito. Pode apostar, porque gastei duzentos e cinquenta rublos! E ela simplesmente quebrou. Depois, quando consegui o básico, estava "maduro" para comprar uma carretilha mais cara. Então, li a revista Fishing with us e em uma das páginas havia um anúncio de carretilhas Daiwa. Dizia que eram carretilhas confiáveis, duráveis e de excelente qualidade.

A primeira experiência de uso

Lembro-me de que, no meu aniversário, meus parentes me deram dinheiro e comprei uma Daiwa Regal 5IA no valor de 2.200. Naturalmente, junto com a carretilha, comprei um bom molinete. E minha felicidade não se limitou a isso. O curso do "moedor de carne" era excelente e, comparado ao do "Cobra", era simplesmente incrível. Você sabe como é isso? Por exemplo, costumávamos dirigir um carro antigo de seis cilindros e depois mudamos imediatamente para um BMW, que era exatamente como eu me sentia na época. Mas, depois de um ano, a mola do braço da linha quebrou. Desmontei o nó que me interessava, fiz a mesma mola com fio de aço e o Regal me serviu fielmente por mais dois anos. Durante esse tempo, eu não "violei" essa carretilha tanto quanto poderia: Usei-o como guincho, é claro, e o par principal ficou inutilizável. Depois da Regal, comprei a Shimano Katana, que era duzentos rublos mais cara. E descobri que essa carretilha é ainda melhor do que a anterior e o curso é mais "aveludado". A Katana me serviu em condições iguais por quatro anos! Mais uma vez, ela "morreu" por causa de minha imprudência. Depois de pescar com esses modelos, o mundo dos carretéis sem inércia se dividiu em dois para mim - esses são os carretéis Daiwa e Shimano.

Alguns pescadores de spinning acham que a Daiwa é melhor, outros colocam o dedo no chão e literalmente tremem de felicidade quando ouvem Shimano. Digo com toda a confiança que, no momento, não há carretéis no mercado que possam competir com a Daiwa e a Shimano. Esses são os dois verdadeiros pilares da construção de molinetes que ditam a moda para o resto do mundo. E, talvez, a principal pergunta seja: o que faz com que esses "moedores de carne" sejam melhores que os outros? Vou lhe contar agora.

Qualidade da mão de obra

A característica mais importante dos carretéis Shimano e Daiwa é a qualidade. Se pegarmos um carretel econômico de cerca de três mil rublos da Shimano e o compararmos com outro carretel com o mesmo preço, o "moedor de carne" da famosa marca ainda será melhor. Aqui entra em jogo a qualidade da montagem, uma atitude especial em relação aos detalhes e, o mais importante, um curso suave e aveludado. Muitas outras marcas não podem se orgulhar de um funcionamento suave. A suavidade do passeio é influenciada por muitos componentes. Aqui, a qualidade do par principal, ou seja, a maneira como as engrenagens de acionamento e de condução são acopladas, a qualidade dos rolamentos usados no carretel e, é claro, a lubrificação correta e sua quantidade ideal. Pode acontecer de você comprar um novo "moedor de carne" e ele "rushar" - esse é um sinal claro de que há muito pouca graxa nele. Mas esse tipo de erro pode ser encontrado até mesmo em molinetes Shimano e Daiwa. E aqui estamos falando do fator humano, mas ainda bem que nessas marcas esse tipo de problema não é muito comum.

Confiabilidade do mecanismo e da tecnologia

Outro fator que afeta a qualidade da bobina é a confiabilidade do mecanismo. A confiabilidade do mecanismo é diretamente proporcional à tecnologia usada na carretilha. E a Shimano e a Daiwa desenvolvem algo interessante quase todos os anos. Além disso, hoje em dia há uma tendência de usar tecnologias caras no segmento mais econômico. Aqui estão dois exemplos muito simples. Anteriormente, só era possível ver uma alça rosqueada nas carretilhas Daiwa a partir do segmento médio, mas agora a situação mudou. Agora, até mesmo a econômica Exceler tem um cabo de rosca.

O que essa solução nos proporciona? Em primeiro lugar, não há folga na alça, o que é um problema muito comum em alças dobráveis, e, em segundo lugar, essa alça nos dá uma impressão diferente de suavidade. Nada balança e não bate - é um conforto elementar. Agora, com relação à Shimano. Essa empresa também introduz ativamente tecnologias de molinetes mais caros no segmento econômico. Por exemplo, a carretilha Nasci tem o sistema X-Ship, que antes era usado apenas em modelos caros. Essa tecnologia faz com que o carretel funcione mais suavemente e aumenta a vida útil do carretel devido ao pinhão ampliado da engrenagem principal. Acho que a lista continua, mas o ponto é claro. Agora os carretéis econômicos das marcas líderes se tornaram ainda melhores!

Tenho noventa por cento de certeza de que qualquer pessoa que tenha experimentado as carretilhas Shimano e Daiwa pelo menos uma vez na vida nunca mais olhará para outras marcas. Com o passar do tempo, nossas necessidades aumentam e, com elas, a ideia de molinetes. Costumávamos nos contentar com uma carretilha de três ou quatro mil rublos, mas, com a experiência, queremos experimentar unidades mais caras. Um amigo meu comprou um Twin Power da Shimano há cerca de dez anos. O molinete não é barato - é um japonês de raça pura. E imagine que essa unidade ainda está em excelentes condições! Uma vez por ano, a Twin Power passa pelo TO. Há desgaste interno, mas não crítico, e isso em dez anos de pesca ativa! Outra carretilha, perdoe a expressão, teria entortado, mas não uma lutadora da Shimano. Um exemplo semelhante de confiabilidade e qualidade é a Daiwa Certate.

Carretéis para pesca esportiva

É precisamente graças a esses "moedores de carne" que a Shimano e a Daiwa receberam sua popularidade e amor entre muitos pescadores do mundo. Também é um indicador de qualidade o fato de que os molinetes dessas marcas são amplamente utilizados por esportistas. E aqui eu tenho cem por cento de certeza de que a maioria dos esportistas usa apenas Shimano e Daiwa. Como eu mesmo sou membro do clube de trutas de Saratov, como uma pessoa que o observa de fora, posso dizer com segurança que quase todo mundo usa apenas os melhores "moedores de carne". O que um carretel caro oferece na pesca da truta? O mais importante é a sensibilidade geral do equipamento. A operação de um mecanismo caro é mais suave e mais fina, daí a sensibilidade. E a vantagem mais importante dos carretéis caros "livres de inércia" é o atrito finamente ajustável. Costumo pescar trutas em lagos e, nesse tipo de pesca, uso constantemente as "cordas" mais finas, com diâmetro #0.2 - 0.3, de acordo com a classificação japonesa. E somente a fricção finamente ajustável permite o uso de linha trançada de diâmetro mais fino.

Outra grande vantagem dos carretéis caros é que eles quase nunca soltam loops. Embora isso também possa acontecer, é muito raro. O que afeta a formação de loops? A primeira coisa é a colocação da linha de pesca. Todos nós estamos acostumados a usar linha de pesca com pinça, e é nos empurrões que as bobinas de muitas bobinas são colocadas de forma desigual, o que contribui para a formação de loops. E, muitas vezes, os "loops" são o carretel, que está colocando mal a "corda". Nos "moedores de carne" Shimano e Daiwa, esse problema é quase completamente resolvido. Como já mencionado no início do artigo, essas empresas são famosas por seus desenvolvimentos exclusivos. Assim, os especialistas da Daiwa desenvolveram uma tecnologia exclusiva de Cross Wrap, que praticamente elimina a formação de loops. Os carretéis Shimano também têm um sistema semelhante, chamado X Aero Wrap.

Tanto na pesca ultraleve quanto na pesca de cabeça, não se pode prescindir de um molinete de alta qualidade. O fato é que na produção de "moedores de carne" caros são usados apenas materiais confiáveis que podem suportar altas cargas. Quando pescamos um gabarito, o par principal recebe muita carga e, se esse nó for feito de metais baratos, logo ficará em mau estado, os dentes da engrenagem de acionamento simplesmente se desgastarão e o carretel "rugirá". É por isso que escolho os carretéis Daiwa e Shimano. E nenhuma outra empresa, na minha opinião, pode competir com esses gigantes da "construção de molinetes".

Obrigado por sua atenção!